(028) 6 2713025 - 0909 50 30 25
(028) 6 6863586 - 0909 47 47 13
DANH MỤC
ADV 160 Roadsync độ nhẹ hay lên đồ Touring? Hai bản nâng cấp thực tế để tham khảo
ADV 160 Roadsync độ nhẹ hay lên đồ Touring? Hai bản nâng cấp thực tế để tham khảo
Xe đầu tiên phong cách độ nhẹ:
- Baga giữa ADV 160 2026 CNC không khoan lỗ
- Kính hậu H2C / Motogadget MT V2 nhôm CNC - Đen
- Baga sau ADV 160 - Baga nhôm đúc nguyên khối - Loại ngắn
Xe thứ hai phong cách Touring:
- Bộ tắt/mở đèn xe ADV 150/160 không cắt dây điện
- Thảm để chân ADV 160 nhôm CNC - Thảm Semspeed - đen
- Baga sau GTR CNC cho xe ADV 160
- Chắn bùn KTM-GTR cho xe ADV 150 / ADV 160
- Gác chân phụ ADV 160 - Gác chân family nhôm CNC - Đen
- Khung chống đổ pô ADV 150/ADV 160 - Khung bảo vệ pô
Cặp móc nhôm CNC HTR-Sh gắn baga giữa ADV 160 phối đỏ vàng, tạo điểm nhấn phía trước
Baga sau ADV 160 nhôm đúc nguyên khối loại ngắn, thiết kế liền lạc với đuôi xe
Baga sau ADV 160 loại ngắn ôm gọn phần đuôi thay thế cản sau zin của xe
Kính hậu H2C Motogadget MT V2 nhôm CNC đen được lắp gọn gàng trên ADV 160
Cận cảnh kính hậu Motogadget MT V2 bên phải, thiết kế viền mỏng cho góc nhìn rộng
Giá đỡ điện thoại Kewig M33 bố trí giữa tay lái, thuận tiện quan sát khi di chuyển
Toàn cảnh tay lái ADV 160 sau khi trang bị kính hậu và giá điện thoại Kewig M33
ADV 160 nhìn từ phía sau sau khi hoàn thiện baga ngắn cùng loạt phụ kiện tiện ích
Tổng thể ADV 160 RoadSync sau khi độ kiểng tại Hoàng Trí Shop với diện mạo cứng cáp
Chắn bùn KTM-GTR bao quanh bánh sau ADV 160, tăng vẻ cứng cáp cho dàn chân
Góc đối diện cho thấy chắn bùn KTM-GTR ADV 160 thiết kế ôm bánh, phối đen mạnh mẽ
Khung bảo vệ pô ADV 160 ôm quanh pô xe chống trầy xước, bảo vệ tối đa
Cận cảnh khung chống đổ pô ADV 160 màu đen được bố trí chắc chắn quanh pô ADV 160
Gác chân phụ HTR nhôm CNC đen lắp hai bên, bổ sung vị trí để chân tiện dụng
Cận cảnh gác chân phụ ADV 160 sử dụng độc lập từng gác chân riêng biệt trên xe
Gác chân phụ HTR hoàn thiện trên ADV 160, tạo thêm điểm tựa chân cho hai người ngồi sau
Baga sau GTR CNC ADV 160 thiết kế mặt phẳng rộng, nhiều khe gắn pát tiện lợi khi sử dụng
Góc phía sau làm nổi bật baga GTR CNC ADV 160 cùng thiết kế cứng cáp màu đen
Baga sau GTR CNC hoàn thiện gọn trên đuôi ADV 160, đồng bộ cùng tay dắt nguyên bản
Toàn cảnh phía sau ADV 160 Roadsync sau khi trang bị baga GTR CNC
Dàn đầu ADV 160 được bao quanh bởi khung chống đổ chống trầy, tạo phong cách mạnh mẽ
Khung chống đổ ADV 160 ôm rộng hai bên thân xe, tăng vẻ hầm hố khi nhìn trước
Cận cảnh khung bảo vệ pô ADV 160 chạy dọc thân xe, kết hợp gác chân phụ phía sau
Khung chống ADV 160 bao quanh thân trước, tạo lớp bảo vệ và ngoại hình cứng cáp
Tổng thể ADV 160 nhìn từ bên trái sau khi hoàn thiện loạt phụ kiện theo phong cách touring
ADV 160 sau nâng cấp nổi bật với bộ đôi khung bảo vệ, baga sau và gác chân phụ HTR
Diện mạo ADV 160 Roadsync phong cách Touring hút mắt và hầm hố sau khi hoàn thiện
