(028) 6 2713025 - 0909 50 30 25

(028) 6 6863586 - 0909 47 47 13

DANH MỤC


PCX độ thùng Goldwing: Nâng tầm xe tay ga thành touring sang trọng

Trong vài năm gần đây, xu hướng độ xe tay ga theo phong cách touring ngày càng phổ biến, đặc biệt với những ai thường xuyên đi xa, chạy đường trường hoặc đơn giản là muốn chiếc xe trông “bề thế” và thực dụng hơn. Nổi bật trong số đó là trào lưu PCX độ thùng Goldwing—một hướng nâng cấp lấy cảm hứng từ Honda Goldwing, mẫu touring huyền thoại nổi tiếng với hệ thống thùng đồ đồ sộ, tiện nghi và đậm chất “xe đường dài”.

Trong vài năm gần đây, xu hướng độ xe tay ga theo phong cách touring ngày càng phổ biến, đặc biệt với những ai thường xuyên đi xa, chạy đường trường hoặc đơn giản là muốn chiếc xe trông “bề thế” và thực dụng hơn. Nổi bật trong số đó là trào lưu PCX độ thùng Goldwing—một hướng nâng cấp lấy cảm hứng từ Honda Goldwing, mẫu touring huyền thoại nổi tiếng với hệ thống thùng đồ đồ sộ, tiện nghi và đậm chất “xe đường dài”.

Ngoài có thêm không gian thì thùng sau tựa lưng còn mang đến sự thoải mái cho người ngồi sau

Với nền tảng vận hành êm ái, dáng xe lịch lãm và khả năng đi phố lẫn đi tour ổn định, Honda PCX trở thành “ứng viên” lý tưởng để độ thùng theo kiểu Goldwing. Khi hoàn thiện đúng cách, bạn sẽ có một chiếc PCX touring phong cách Goldwing vừa đẹp mắt, vừa tăng đáng kể khả năng chứa đồ, đồng thời mang lại trải nghiệm sử dụng tiện nghi hơn hẳn.

Tổng thể góc view bên phải của xe vẫn thấy được chiếc PCX 2014 rõ nét

Vì sao PCX độ thùng phong cách Goldwing lại được ưa chuộng?

Goldwing gắn liền với hình ảnh một chiếc xe touring đẳng cấp: thùng sau lớn, thùng hông cân đối, tổng thể đồ sộ nhưng hài hòa. Khi áp dụng tinh thần đó lên PCX, người chơi xe thường hướng đến 3 mục tiêu chính: tăng công năng, tạo điểm nhấn thẩm mỹ và nâng trải nghiệm di chuyển đường dài.

  • Tăng dung tích chứa đồ: Đi làm, đi chơi hay đi tour đều cần chỗ để mũ bảo hiểm, áo mưa, găng tay, đồ nghề, đồ cá nhân.
  • Tối ưu sự tiện lợi: Thùng mở/đóng nhanh, dễ sắp xếp đồ, hạn chế đeo balo gây mỏi lưng.
  • Ngoại hình touring “đậm chất”: Dáng xe trở nên bề thế, phong trần và có nét sang trọng như các mẫu touring cỡ lớn.

Các cấu hình phổ biến khi PCX gắn thùng Goldwing

Để đạt hiệu ứng “Goldwing”, người dùng thường lựa chọn một trong các cấu hình sau, tùy theo nhu cầu sử dụng và mức độ đầu tư.

1) PCX độ thùng sau Goldwing: lựa chọn dễ tiếp cận

Đây là cấu hình phổ biến nhất vì thi công nhanh, chi phí hợp lý và cải thiện công năng rõ rệt. Khi PCX gắn thùng touring dạng topbox (thùng sau), bạn có thể tăng không gian chứa đồ đáng kể mà vẫn giữ được sự gọn gàng.

Rất phù hợp với phong cách thể thao và phượt dành cho anh em thường xuyên đi xa

  • Phù hợp người đi làm hằng ngày, thỉnh thoảng đi xa.
  • Dễ phối màu theo xe, dễ thay đổi kiểu dáng thùng.
  • Ít ảnh hưởng đến bề ngang xe, thuận tiện luồn lách trong phố.

2) PCX độ thùng hông: tăng chất touring và cân đối tổng thể

Nếu chỉ lắp thùng sau đôi khi chưa tạo được “thần thái Goldwing”, thì bổ sung thùng hông sẽ làm tổng thể xe cân đối và “touring” hơn. PCX độ thùng hông thường đi kèm baga hông chắc chắn, giúp thùng bám vững và hạn chế rung lắc.

  • Tăng dung tích chứa đồ theo hai bên, tiện chia đồ gọn gàng.
  • Tạo form xe rộng, đẹp, đúng chất touring.
  • Cần lưu ý bề ngang xe khi đi đường hẹp hoặc gửi xe.

3) PCX độ 3 thùng Goldwing: “full bài” cho người mê touring

Cấu hình “đỉnh” nhất là Honda PCX độ 3 thùng gồm: thùng sau + 2 thùng hông. Đây là kiểu độ mô phỏng rõ nhất phong cách Goldwing, thường được cộng đồng gọi ngắn gọn là PCX gắn 3 thùng hoặc PCX gắn thùng Goldwing theo set hoàn chỉnh.

  • Dung tích chứa đồ cực lớn, phù hợp đi tour nhiều ngày.
  • Ngoại hình bề thế, nổi bật, tạo dấu ấn cá nhân mạnh.
  • Yêu cầu baga chuẩn, căn chỉnh kỹ để đảm bảo an toàn và thẩm mỹ.

Những điểm cần lưu ý khi PCX độ thùng touring

Độ thùng không chỉ là “gắn lên cho đẹp”. Để chiếc xe chạy ổn định, an toàn và bền bỉ, bạn nên cân nhắc các yếu tố kỹ thuật sau:

Góc view bên trái tương tự và đối xứng với bên phải của xe PCX 2014

  • Baga và pát gắn thùng: Ưu tiên loại dày, mối hàn chắc, sơn tĩnh điện tốt. Pát chuẩn giúp thùng không lắc, không nứt bể theo thời gian.
  • Phân bổ tải trọng: Không nên dồn toàn bộ đồ nặng lên thùng sau. Nếu PCX gắn 3 thùng, hãy chia đều hai bên để xe cân bằng.
  • Ảnh hưởng đến lái xe: Khi chở nặng, xe có thể ì hơn, quãng phanh dài hơn. Cần tập làm quen, đặc biệt khi vào cua.
  • Chiều cao và bề ngang: Thùng sau quá cao có thể cấn khi lên xuống; thùng hông quá rộng gây khó luồn lách và dễ va quẹt.
  • Chống nước và khóa thùng: Đi tour gặp mưa là chuyện thường. Hãy chọn thùng có gioăng tốt, khóa chắc, hạn chế nước tạt.

Gợi ý phối thẩm mỹ để ra đúng chất PCX touring phong cách Goldwing

Để bản độ hài hòa, bạn có thể tham khảo một số hướng phối thường được người chơi áp dụng:

Đã về đến Hoàng Trí Shop và chuẩn bị nâng cấp, lột xác cho xe PCX 2014

  • Đồng bộ màu sắc: Thùng sơn cùng màu xe hoặc phối 2 tông (đen bóng/đen nhám + màu xe) giúp tổng thể sang hơn.
  • Form thùng bo tròn: Goldwing thường có đường nét bo tròn, “đầy đặn”. Chọn thùng có thiết kế mềm mại sẽ hợp dáng PCX.
  • Tem/ốp trang trí vừa phải: Nên tiết chế để xe nhìn lịch lãm, đúng tinh thần touring.
  • Phụ kiện đồng bộ: Kính chắn gió, tay nắm sau, đệm tựa lưng thùng sau… giúp trải nghiệm ngồi thoải mái hơn khi đi xa.

PCX gắn thùng touring có phù hợp đi phố không?

Có, nhưng tùy cấu hình. Nếu bạn chỉ PCX độ thùng sau Goldwing (một thùng), xe vẫn khá linh hoạt trong đô thị. Với cấu hình PCX độ 3 thùng Goldwing, bạn sẽ có nhiều tiện ích hơn nhưng cần thích nghi với bề ngang xe khi quay đầu, lọt khe và gửi xe.

Thêm vào đó là thùng sau, thùng hông, body kit được sơn phù hợp với màu xe

Với người dùng đi làm mỗi ngày, lời khuyên thực tế là bắt đầu từ thùng sau. Khi đã quen và có nhu cầu đi tour nhiều hơn, bạn nâng cấp dần sang thùng hông hoặc lên full set PCX gắn 3 thùng.

Kính hậu gập cũng được tích hợp tính năng xi nhan trên kính hậu

Chi phí và mức độ “đáng tiền” khi Honda PCX độ 3 thùng

Chi phí phụ thuộc vào loại thùng (dung tích, chất liệu, thương hiệu), bộ baga/pát, công lắp đặt và sơn phối màu. Tuy nhiên, xét về hiệu quả sử dụng, PCX độ thùng touring thường được đánh giá “đáng tiền” vì:

  • Giảm nhu cầu mang balo, tăng sự thoải mái khi chạy đường dài.
  • Bảo vệ đồ đạc tốt hơn so với treo móc hoặc để cốp quá tải.
  • Tạo phong cách riêng, giúp xe nổi bật và có “chất” hơn.

Kết luận

Nếu bạn yêu thích sự tiện dụng và phong thái bề thế của xe touring, thì PCX độ thùng Goldwing là một lựa chọn rất đáng cân nhắc. Từ phương án đơn giản như PCX độ thùng sau Goldwing đến cấu hình “full bài” PCX độ 3 thùng Goldwing, mỗi kiểu đều mang lại giá trị riêng về công năng và thẩm mỹ.

Phanh đĩa sau cũng được nâng cấp trong phiên bản tiểu Goldwing này

Quan trọng nhất là chọn bộ thùng và baga chất lượng, lắp đặt đúng kỹ thuật, phân bổ tải hợp lý để chiếc PCX touring phong cách Goldwing không chỉ đẹp mà còn an toàn, bền bỉ và thật sự hữu ích trên mọi hành trình.

Đẹp đẳng cấp và nâng tầm giá trị của xe PCX của bạn

Địa chỉ 1: 158 -160 Hàn Hải Nguyên, Phường Bình Thới, TP.HCM

Địa chỉ 2: 586 Phạm Thế Hiển, Phường Chánh Hưng, TP.HCM

Điện thoại: 0909 4747 13 - 0909 5030 25